1/3
Viessmann Modelltechnik 2670 Kolejový kávovar P & T H0 Uunimat 09-4x4/4S E³
EAN:
Označení výrobce:
Objednací číslo:
Počet
Celková cena (13 032,23 Kč / kus)
13 032,23 Kč
Bez DPH.
Doprava zdarma
Hlavní benefity
Kolejový kávovar P & T H0 Uunimat 09-4x4/4S E³
- Funkční model pro dvouvodičové systémy
Technické parametry
- Šířka 39 mm
- Výška (bez pantografu/s pantografem) 51/76 mm
- Hmotnost: 650 g
- Číslo výrobce
2670
- Provedení
elektrická lokomotiva, model
dieselová lokomotiva, model
- Konstrukční velikost
H0
- Proudový systém
Digital DC Sound
- Délka přes nárazník / délka přes spřáhla
393 mm
- Věkové kategorie
od 15 let
- Provedení podvozku (model)
Podvozek + karoserie z kovu
- Vnitřní dekorace
Vestavěné vnitřní osvětlení
- Spojka
Šachta NEM spřáhla
- Typ nadzemního vedení
přepínatelné na provoz na nadzemní vedení
- Světlomety
Trojité světlomety V závislosti na směru jízdy dvě červená koncová světla
Ke stažení
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny 3204868 Viessmann Modelltechnik 2670 Kolejový kávovar P & T H0 Uunimat 09-4x4/4S E³
Popis
Tento nově vyvinutý stroj na úpravu dělení od firmy Plasser & Theurer má dva druhy pohonu – elektrický a dieselový elektrický (hybridní) – 600 kW vznětový motor na výrobu elektřiny. Jízdní motory a hydraulika jsou vždy elektricky poháněny. Elektrický pohon umožňuje provoz bez údržby a s nízkými emisemi hluku (snížení emisí CO2).
Design přístroje budoucnosti se v podstatě shoduje s funkcemi a bezpečností práce. Model je ve velké míře reputován designem a funkcemi.
Inovace společnosti:
Provoz volitelně v režimu jízdy nebo v režimu jízdy vpřed při cca 1 km/h s vertikálně a horizontálně pohyblivou hlavou. Motoricky se pohybuje pantografový systém, různé světelné funkce. Digitální dekodér s originálním soundem pro elektrický nebo dieselový provoz pro DCC, MM a analogový provoz DC, Rail Com. Excelentní synchronizovaná ucpávka s motorky a zvukem. Velmi kvalitní dvoudílný model se šasi z tlakově litého zinku a dvěma synchronizovanými hnacími motory, které zajišťují výkonný a citlivý pohon, a to díky integrované paměti proudu. Se spojovacími šachtami dle nem 362 a připojenou systémovou spojkou.
Funkce v analogovém provozu:
Režim jízdy vpřed/vzad
Přepínatelné funkce: Volitelný pracovní režim s plně funkční jednotkou hrnce, synchronizovaný s motorky a zvukem, včetně výstražných světel a pracovních světel
Aktivní zvuk
Světlo aktivní (konfigurovatelné přes CVS)
Funkce v digitálním provozu:
Režim jízdy vpřed/vzad
Přepínatelné funkce: Pracovní režim s plně funkční hrnkovou jednotkou, synchronizovaný se servomotorem a zvukem (posuvník dopředu, hýbávání dozadu, pohyb po copu, všechny lze zapínat samostatně)
Zvuk, píšťalka
Pantograph na/od
Režim pro manévrování
Přepínatelné světelné funkce v digitálním režimu:
Osvětlení kabiny bílé nebo modré
V závislosti na směru jízdy lze zapínat a vypínat bílou/červenou samostatně, přepínat mezi dálkovým a potkávacím světlem
Brzdové světlo
Dálkové světlo
Osvětlení pracovních kabin
Osvětlení pracovního prostoru
Výstražné svítilny vpředu a vzadu
Tento text byl přeložen strojově.
Design přístroje budoucnosti se v podstatě shoduje s funkcemi a bezpečností práce. Model je ve velké míře reputován designem a funkcemi.
Inovace společnosti:
Provoz volitelně v režimu jízdy nebo v režimu jízdy vpřed při cca 1 km/h s vertikálně a horizontálně pohyblivou hlavou. Motoricky se pohybuje pantografový systém, různé světelné funkce. Digitální dekodér s originálním soundem pro elektrický nebo dieselový provoz pro DCC, MM a analogový provoz DC, Rail Com. Excelentní synchronizovaná ucpávka s motorky a zvukem. Velmi kvalitní dvoudílný model se šasi z tlakově litého zinku a dvěma synchronizovanými hnacími motory, které zajišťují výkonný a citlivý pohon, a to díky integrované paměti proudu. Se spojovacími šachtami dle nem 362 a připojenou systémovou spojkou.
Funkce v analogovém provozu:
Režim jízdy vpřed/vzad
Přepínatelné funkce: Volitelný pracovní režim s plně funkční jednotkou hrnce, synchronizovaný s motorky a zvukem, včetně výstražných světel a pracovních světel
Aktivní zvuk
Světlo aktivní (konfigurovatelné přes CVS)
Funkce v digitálním provozu:
Režim jízdy vpřed/vzad
Přepínatelné funkce: Pracovní režim s plně funkční hrnkovou jednotkou, synchronizovaný se servomotorem a zvukem (posuvník dopředu, hýbávání dozadu, pohyb po copu, všechny lze zapínat samostatně)
Zvuk, píšťalka
Pantograph na/od
Režim pro manévrování
Přepínatelné světelné funkce v digitálním režimu:
Osvětlení kabiny bílé nebo modré
V závislosti na směru jízdy lze zapínat a vypínat bílou/červenou samostatně, přepínat mezi dálkovým a potkávacím světlem
Brzdové světlo
Dálkové světlo
Osvětlení pracovních kabin
Osvětlení pracovního prostoru
Výstražné svítilny vpředu a vzadu
Tento text byl přeložen strojově.