TRIX T25092 Elektrická lokomotiva řady 1189 „krokodýl“ H0
EAN:
Označení výrobce:
Objednací číslo:
Počet
Celková cena (12 189,26 Kč / kus)
12 189,26 Kč
Bez DPH.
Doprava zdarma
Už jen 5 Ks skladem!
Hlavní benefity
Elektrická lokomotiva řady 1189 „krokodýl“ H0
- Nové číslo položky 1189.08.
- Digitální dekodér s mnoha funkcemi pro provoz a zvuk.
- Osvětlení kabiny a strojovny lze spínat digitálně.
Technické parametry
- Číslo výrobce
T25092
- Provedení
elektrická lokomotiva, model
- Konstrukční velikost
H0
- Proudový systém
Digital DC Sound
- Délka přes nárazník / délka přes spřáhla
234 mm
- Věkové kategorie
od 15 let
- Provedení podvozku (model)
Podvozek + karoserie z kovu
- Železniční společnost
ÖBB
- Epocha
IV
- Vnitřní dekorace
Vestavěné vnitřní osvětlení
- Spojka
šachta NEM
- Světlomety
Trojité světlomety V závislosti na směru jízdy bílé koncové světlo
červené koncové světlo
- UKCA
Ano
Ke stažení
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny 3775714 TRIX T25092 Elektrická lokomotiva řady 1189 „krokodýl“ H0
Popis
Elektrická lokomotiva řady 1189
Již v 20. Letech 20. Století se rakouské spolkové dráhy (BBÖ) rozhodly co nejdříve elektrifikovat nejdůležitější trasy. Konkrétně pro rampy v horách bylo sedm horských rychlostních lokomotiv řady 1100 (u ÖBB: Řada 1089) v roce 1923/24 dodáno BBÖ. Strojní zařízení o délce 20.350 mm se skládá ze dvou krátkých hnacích jednotek, na nichž byl kloubově uložen krátký strojový můstek s transformátorem, kluzný spínač a dvě kabiny. Vzhledem k dlouhé, nízké a úzké konstrukci motorových lokomotiv se rychle nalije název „krokodýl“, který vypovídá o „krokodýlkách“ ze všech „krokodýlů“. Protože se osvědčila v roce 1926/27, byla dodána devět replik než v roce 1100.101-109 (ÖBB: 1189.01–09), které díky změně převodového poměru dosáhly vyšší rychlosti a byly vybaveny silnějšími motory.
Prototyp: Elektrická lokomotiva řady 1189 „Österreichisches“ (ÖBB). Provedení ve tannzním zbarvení půdy. Provozní číslo 1189.08. Provozní stav uprostřed/na konci 70. Let.
Model: S digitálním dekodérem a rozsáhlými zvukovými a světelnými funkcemi. Řízený výkonný pohon se setrvačníkem, centrálně vestavěný. Vždy 2 hnací kola v obou hnacích scích jsou poháněna přes město Kardan. Protiskluzové gumové kroužky na kola Kloubový podvozek bez zatáček. Tříbodové osvětlení ve směru jízdy a červené zadní světlo. Provedení světlometů odpovídá reálné konvenci. Lze spínat digitálně. Osvětlení lze přepnout na bílé koncové světlo. Špičkový signál z lokomotivy 2 a 1 samostatně lze vypnout digitálně. Pokud je špičkový signál vypnutý na obou místních stranách, pak je oboustranná funkce posunovacích světel (1x bílá na každé místní straně). Osvětlení kabiny a strojovny lze spínat digitálně. Osvětlení bezúdržbovými teplou bílou a červenou LED diodou. Velmi detailní kovové provedení s mnoha samostatně nastavenými detaily, jako např. chladicí trubky pro transformátorový olej. Replika kabiny a strojovny. Detailní střešní vybavení. Minimální sjízdný poloměr: 360 mm Součástí balení jsou hadice a hlavice šroubových svorek.
Délka přes nárazníky cca 23,4 cm.
Tento text byl přeložen strojově.