Liliput L141476 Parní lokomotiva H0e „Steyrtalm“ u 298.05
3208745
Tento produkt
Analog DC
Liliput L141470 Parní lokomotiva H0e typu u, č. 2
2384880
DC
Liliput L141474 Parní lokomotiva H0e „NÖLB“ 3
3208744
Analog DC
Liliput L141477 Parní lokomotiva H0e U40 MUT
3208746
Analog DC
Ke stažení
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny 3208745 Liliput L141476 Parní lokomotiva H0e „Steyrtalm“ u 298.05
Popis
Řada u byla původně nízkostopovým parním motilovým krakem. Rakouské státní dráhy (kKStB) pro rozchod kolejí 760 mm. Patří k nejhojně postaveným evropským úzkorozchodným lokomotivám. Tyto lokomotivy se osvědčily tak, že je pořídily téměř všichni provozovatelé pouze úzkorozchodných železničních tratí v Rakousku ve velkém počtu a byly postaveny několika továrnách lokomotiv. Poslední kopie řady u byla postavena až v roce 1922 pro STLB, kdy již existovalo několik modernizovaných typů lokomotiv. Lokomotivy řady u, které byly do vlastnictví ÖBB po druhé světové válce, získaly od roku 1953 označení série 298 s dvoumístnými pořadovými čísly. Vzhledem ke svému velkému počtu kusů je dnes mnoho strojů tohoto typu stále provozuschopných pro muzejní a turistické dráhy. Některé exempláře byly také postaveny jako lokomotiva.
Lokomotiva s číslem 298.05 se velmi dobře hodí k úzkorozchodným vozům ÖBB v rámci programu LILIPUT, neboť se jako u 25 a 298.05 neplnila pouze na Steyrtalu, ale také na jiných úzkorozchodných silnicích v Rakousku. V současnosti se v Steyrtalu vrací do muzea.
Tento text byl přeložen strojově.
Popis
Řada u byla původně nízkostopovým parním motilovým krakem. Rakouské státní dráhy (kKStB) pro rozchod kolejí 760 mm. Patří k nejhojně postaveným evropským úzkorozchodným lokomotivám. Tyto lokomotivy se osvědčily tak, že je pořídily téměř všichni provozovatelé pouze úzkorozchodných železničních tratí v Rakousku ve velkém počtu a byly postaveny několika továrnách lokomotiv. Poslední kopie řady u byla postavena až v roce 1922 pro STLB, kdy již existovalo několik modernizovaných typů lokomotiv. Lokomotivy řady u, které byly do vlastnictví ÖBB po druhé světové válce, získaly od roku 1953 označení série 298 s dvoumístnými pořadovými čísly. Vzhledem ke svému velkému počtu kusů je dnes mnoho strojů tohoto typu stále provozuschopných pro muzejní a turistické dráhy. Některé exempláře byly také postaveny jako lokomotiva.
Lokomotiva s číslem 298.05 se velmi dobře hodí k úzkorozchodným vozům ÖBB v rámci programu LILIPUT, neboť se jako u 25 a 298.05 neplnila pouze na Steyrtalu, ale také na jiných úzkorozchodných silnicích v Rakousku. V současnosti se v Steyrtalu vrací do muzea.