Name: Roco 7720036 H0, 5 ks Sada: Elektrická lokomotiva ICN (AC) Typ RABDE 500, švýcarské spolkové dráhy.
Brand: Roco
SKU: 3780894
Availability: BackOrder

Fotomontáž pěti bočních pohledů na elegantní bílý a černý cestovní vlak označený 'SBB CFF FFS', zobrazující různé konfigurace vozů a lokomotivy.

Doručení: St 21. 10.

Prodej a doprava:

Conrad ElectronicObchodní podmínky

Počet

Celková cena (16 946,28 Kč / kus)

16 946,28 Kč

Bez DPH.

Doprava zdarma

14denní lhůta pro vrácení zboží je zahrnuta v ceně

Nahlásit právní incident

Hlavní benefity

H0, 5 ks Sada: Elektrická lokomotiva ICN (AC)

V sortimentu Roco již dlouho znovu
Kompletně technicky přepracován
Poprvé jako model epochy VI v aktuálním provozním stavu
Provedení bez INTEGRA magnetů na podvozků
Jména „August & Jacques Piccard“
Digitální provedení s ovladatelným vnitřním osvětlením, osvětlením kabiny a podsvíceným stolním lampám v restaurátorském vozu

Technické parametry

Číslo výrobce: 7720036

Provedení: Elektrický motorový vůz

Konstrukční velikost: H0

Proudový systém: Digital AC Sound

Délka přes nárazník / délka přes spřáhla: 1540 mm

Věkové kategorie: od 15 let

Provedení: Typ RABDE 500, švýcarské spolkové dráhy.

Železniční společnost: SBB

Epocha: VI

Vnitřní dekorace: Vestavěné vnitřní osvětlení

Spojka: šachta NEM

Ke stažení

Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny

Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny 3780894 Roco 7720036 H0, 5 ks Sada: Elektrická lokomotiva ICN (AC) Typ RABDE 500, švýcarské spolkové dráhy.

Popis

Od konce 90. Let 20. Století je síť ICN (Intercity-Neubrant) SBB nedílnou součástí švýcarského dálkového provozu a dodnes vytváří obraz moderních vysokorychlostních vlaků na tratích s vysokou rychlostí. Byl vyvinut v konsorciu Adtranz (dnes Bombardier), Siemens a Fiat Ferroviaria pro rychlý a pohodlný cestovní provoz na náročných topografických trasách. 7dílnou hnací soupravu propojují města jako Curych, Basilej, Ženeva, Luzern, Lugano a Sankt Gall s vysokou frekvencí a spolehlivostí. Díky integrované aktivní technologii naklápění může zatáčka ICN zatáčky projíždět rychlostí až o 30 % vyšší než konvenční vlaky - bez ztráty pohodlí při jízdě.

Tento text byl přeložen strojově.