Revell 04744 Fokker DR.I Richthofen model letadla, stavebnice 1:28
558725
Tento produkt
1:28
Revell 04257 Concorde British Airways model letadla, stavebnice 1:144
558719
1:144
Ke stažení
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny 558725 Revell 04744 Fokker DR.I Richthofen model letadla, stavebnice 1:28
Popis
Pan Baron Manfred Freiherr von FERFund a jeho červený Troplošník mají v 1. Světová válka napsala dějiny. Fokker Dr. I byl v červnu 1917 zaveden na Západním frontě a teprve po delší zkušební fázi a po schválení Fokkera Manfreda von FERSHOFENFENFEN získal schválení generálního štábu. Dr. I byl nejhospodárnějším z používaných letadel a dosáhl vysokých rychlostí. Díky hvězdicovému motoru horní části (výkon 110 PS) dosáhl Dr I maximální rychlosti 193 km/h a mohl za 6 minut zvýšit na 3000 m. Dvě spandau-mg byly nainstalovány před kolem pilota. Všichni piloti ve skupině pro směrovou troubu létali červeně. Na konci roku 1917 byl Dr. I stažen ze Západní fronty, ale „červený“ baron tento typ pokračoval a v dubnu roku 1918 dosáhl celkem 80 přebytků.
Tento text byl přeložen strojově.
Provedení
Detailní hvězdicový motor
Pohyblivá vrtule
Detailní kokpit s joystickem, sedadlem a ovládacím pedálem
Strukturované křídla
Dvě špína mg
Podvozek s pohyblivými koly
Figurka pilota od směrných houfů a dvou postavených osob na podlaze.
Obsah balení
Sada
.
Popis
Pan Baron Manfred Freiherr von FERFund a jeho červený Troplošník mají v 1. Světová válka napsala dějiny. Fokker Dr. I byl v červnu 1917 zaveden na Západním frontě a teprve po delší zkušební fázi a po schválení Fokkera Manfreda von FERSHOFENFENFEN získal schválení generálního štábu. Dr. I byl nejhospodárnějším z používaných letadel a dosáhl vysokých rychlostí. Díky hvězdicovému motoru horní části (výkon 110 PS) dosáhl Dr I maximální rychlosti 193 km/h a mohl za 6 minut zvýšit na 3000 m. Dvě spandau-mg byly nainstalovány před kolem pilota. Všichni piloti ve skupině pro směrovou troubu létali červeně. Na konci roku 1917 byl Dr. I stažen ze Západní fronty, ale „červený“ baron tento typ pokračoval a v dubnu roku 1918 dosáhl celkem 80 přebytků.
Tento text byl přeložen strojově.
Provedení
Detailní hvězdicový motor
Pohyblivá vrtule
Detailní kokpit s joystickem, sedadlem a ovládacím pedálem
Strukturované křídla
Dvě špína mg
Podvozek s pohyblivými koly
Figurka pilota od směrných houfů a dvou postavených osob na podlaze.