Piko N 40250 N železnice 798 s vozík 998.6 dB Kolejové vozidlo 789 s ovládacím vozíkem 998.6 dB

Nová forma, „odrost příchodů“ byla zmíněna jako VT. Modely piko ovládáné a ovládané kotrony ztělesňují jejich DB modely, přehledné, funkčně zabezpečené a bezúdržbové konstrukce. Model pohánějícího vozu je poháněn mikromotorem, který je vybaven dvěma relativně velkými a přesně dimenzovanými setrvačníky ve prospěch správné jízdní vlastnosti. Pohon působí na obě osy. Protože trezika trezorů a řídicích vozů je vzájemně propojitelná pomocí vodivé krátké kinematiky, lze při použití s řídicím vozíkem použít dvě další (a tedy čtyři) nápravy pro bezpečné oddělení elektrického proudu. Hnací vůz má digitální rozhraní PluX16 podle nem 658. Funkce osvětlení obou vozidel lze zapínat samostatně. I přes konstruktivní vybavení motorových vozů a přívěsů je prostor pro cestující otevřený. Motorový vůz lze použít jako pohonná jednotka pro přepravu jednotlivých nákladních vozů. K ose bez trhlových pneumatik, pro výměnu proti ose s trakčními pneumatikami VT, není přiložena.

Tento text byl přeložen strojově.