Victron Energy hlídač baterie

Díky Battery Protect baterie odpojí od méně důležité spotřebičů, než zcela vybitý (což poškozena) nebo dokud už nad dostatek energie pro startování motoru.

Automatická detekce 12/24 V rozsahu napětí
Díky Battery Protect rozpozná systémové napětí automaticky.

Jednoduché programování
Díky Battery Protect lze nastavit tak, že se v několika různých napětí nebo vypne. Se 7 segmentový displej je pak u, které zvolit nastavení.

Zvláštní nastavení pro lithium-iontové baterie
V tomto režimu lze Battery Protect díky VE.Bus BMS.
Poznámka: Battery Protect lze použít také jako Ladungsbrechers mezi nabíječka baterií a Li-Ion akumulátor. Viz schématem zapojení v příručka.

Extrémně nízká spotřeba proudu.
To je důležité v případě Li-ion baterie, zejména po vypnutí z důvodu nízkého Spannungslevels. Není k tomu rovněž dodržujte náš datový list přes lithium baterie a příručka na VE.Bus BMS pro další informace.

Ochrana proti přepětí
Tím citlivé spotřebiče není díky přepětí poškozena, zátěž vždy vypne, pokud hodnoty stejnosměrného napětí 16 V nebo 32 V překračuje.

Ochrana proti explozi
Žádné relé ale MOSFET spínačem a proto žádné jiskření.

Výstup pro ke zpožděnému alarm
Výstup pro poplach se aktivuje, pokud napětí baterie více než 12 sekund pod výchozí hodnotu pro vypnutí. Zapnutí motoru proto aktivuje poplach. Výstup pro poplach je chráněný proti zkratu otevřený kolektor výstup, který s negativů (vypínání) lišta připojen. Max. proud 50 mA Výstup pro poplach se obvykle používá, aby se akustický signál, LED nebo relé.

Lastabschaltungs a znovu připojení zpoždění
Zátěž se 90 sekund po aktivaci alarmu vypne. Stoupá napětí akumulátoru během tohoto časového místnosti (jakmile například při nastartování motoru) znovu až na práh pro připojení k, se zátěžový odpojeny. Zátěž se 30 sekund poté, co napětí baterie pro stanovených hodnota napětí k opětovnému připojení překročena, opět je připojit.

Tento text byl přeložen strojově.