TRIX H0 22400 H0 E-lokomotivu BR 140, MHI, stárnutí dB AG

Nákladní vlak E 40 (od roku 1968: 140) je nejvyráběnější elektrické knihy DB a byl uveden do provozu s 879 exempláři v letech 1957 až 1973. První zprovozněná řada zahrnuje 140 024, které v průběhu svého života výrazně změnily vzhled v důsledku několika přestaveb. Jednoduché spodní čelovky byly nahrazeny dvojitými lampami, ventilátory konstrukční konstrukce tichého váčku obdélníkových ventilátorů, které se montují na laťku, které rozteče žlabů střešní regály a místo toho přišly gumové lišty k montáži nad dveřmi a čelními panely. Kromě toho byla zpočátku odstraněna stávající držadla a stojaté lišty obklopené na přední straně a nahrazena jednoduchou rukojetí.

Prototyp: Elektrolokomotiva řady 140. S mřížkou ventilátoru a částečně zakulaceným oknem strojovny. Orientální zbarvení. Provozní číslo 140 024-1. Provozní stav od roku 2010.

Model: S digitálním dekodérem a rozsáhlými zvukovými funkcemi. Řízený pohon 4 poháněné nápravy. Protiskluzové gumové kroužky na kola Tři světla v čelní části lokomotivy závislé na směru jízdy, a 2 červená zadní světla. Provedení světlometů odpovídá reálné konvenci. Lze spínat digitálně. Špičkový signál z lokomotivy 2 a 1 samostatně lze vypnout digitálně. Je-li špičkový signál vypnutý na obou stranách lokomotivy, pak je oboustranná funkce dvojitého a světla. Osvětlení bezúdržbovými teple bílými nebo červenými LED. Sběrač je samostatně digitálně výklopný. Nasazená kovová rukojeť. Figurka strojvedoucího v kabině 1. Lokomotiva se nachází v silně vypnutém stavu.

Tento text byl přeložen strojově.