TAMS Elektronik 56-40007-01 připojovací terminál hotový modul pro stejnosměrné dráhy

Individuální nastavení parametrů pro ovládání lokálního motoru v analogovém provozu.
Možnosti nastavení: Čisté stejnosměrné napětí, impulsní napětí (PWM) nebo překrytí stejnosměrného napětí a PWM.
Plynulý rozjezd, mírný zrychlení a zpomalení, přesné nastavení rychlosti jízdy a realistická maximální rychlost v analogovém provozu.
Interní paměť pro 250 různých individuálních profilů vozidel.

Ruční ovladač (ovládací jednotka) s moderním konceptem ovládání:
Přepínání mezi jízdním režimem, nastavením profilu lokomotivy a konfigurací nastavení systému stisknutím příslušného symbolového tlačítka
Rychlé zadání numerických hodnot pomocí tlačítek
Zobrazení všech důležitých informací na displeji

Napájecí jednotka (výkonové jednotky):
Sériově v odolném hliníkovém pouzdře
Spolehlivé odvod tepla přes horní chladič i při vysokém výstupním proudu

Nastavení systému:
Dva regulátory pro volbu: DC režim (změna směru jízdy při překročení stupně 0) nebo AC režim (změna směru jízdy stisknutím otočného regulátoru)
Zobrazení jízdního napětí nebo stupně (1...128)
Volitelně ukazatel požadované nebo skutečné hodnoty při zrychlení/brzdění
Doba odezvy mezi rozpoznávnutím nadproudu a vypnutím výstupního napětí: 0,2….10,0 sekund
Provoz zařízení s jedním nebo více regulátory otáček SFR-4000

Nastavení pro profily lokomotivy:
Maximální napětí (2,0…14,0 v)
Najížděcí napětí a impulzní napětí
Impuls-frekvence při rozjezdu a při maximálním napětí
Doba trvání zrychlení a brzdění (samostatně nastavitelná, 1 - 240 sekund)
Název lokomotivy

Speciální funkce:
Dva různě spínané závěry koleje: Umožňují např. vjezd a výjezd bez zkratu do zametacího smyčky.
Integrovaný synchronizační modul: Umožňuje nerušené přejíždění hranic mezi různými proudovými obvody.

Elektrické vlastnosti:
Výstupní napětí: 0 až 14 v stejnosměrného napětí
Výstupní proud: Max. 1,5 a stejnosměrný proud (trvale)

Ochranná zařízení:
Ochrana proti přehřátí
Vypnutí při nadproudu
Možnost připojení tlačítka NOT-STOPP

Tento text byl přeložen strojově.