Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny 3398544 Roco 7700018 H0, 4 ks Sada: Průběžný vůz ICE 3neo (BR 408) z DB AG
Popis
Doplňková sada se čtyřmi vozy pro ICE 3neo elektrické hnací ústrojí konstrukční řada 408 „Velaro MS“. Doplňková sada se 4 ks skládá z transformátorového vozíku 1. Třída, střední vůz 2. Třída, elektrický vůz 2. Třídy a transformační vůz 2. Třída.
Od roku 2013 používá Deutsche Bahn AG jako variantu č. 407 rodinu vozidel „Velaro D“ společnosti Siemens. Po několika potížích se startováním se vlaky dnes osvědčily vysokou spolehlivostí. V roce 2019 podepsala společnost Deutsche Bahn AG smlouvu o dodání až 90 železničních jednotek, které mají kromě použití v Německu umožnit také dopravu do Nizozemska a Belgie. Na základě úspěšné platformy Velaro se první takzvané Velaro MS a ICE 3neo na kolejnicích dolekly k 1. Prosinci 2022. Do roku 2028 bude dodáno celkem 90 vlaků tvořených 8 dílními jednotkami. Vlaky se vyrábí v továrně Siemens v krefových Uerdinech. Design byl založen na dosavadní variantě 407 a byl opticky poněkud upraven. Především se zde značně liší střešní prostory a instalované systémy záruk. Na konci roku 2024 408 postupně vyřeší konstrukční řadu 406, která dosud zajišťovala provoz do Belgie a Nizozemska pro skupinu DB. Především v německé síti dálkové dopravy již tato řada není odmyslena. Díky své maximální rychlosti 300 km/h přispívá ICE 3neo k zajištění tzv. Německu taktu.
Tento text byl přeložen strojově.
Popis
Doplňková sada se čtyřmi vozy pro ICE 3neo elektrické hnací ústrojí konstrukční řada 408 „Velaro MS“. Doplňková sada se 4 ks skládá z transformátorového vozíku 1. Třída, střední vůz 2. Třída, elektrický vůz 2. Třídy a transformační vůz 2. Třída.
Od roku 2013 používá Deutsche Bahn AG jako variantu č. 407 rodinu vozidel „Velaro D“ společnosti Siemens. Po několika potížích se startováním se vlaky dnes osvědčily vysokou spolehlivostí. V roce 2019 podepsala společnost Deutsche Bahn AG smlouvu o dodání až 90 železničních jednotek, které mají kromě použití v Německu umožnit také dopravu do Nizozemska a Belgie. Na základě úspěšné platformy Velaro se první takzvané Velaro MS a ICE 3neo na kolejnicích dolekly k 1. Prosinci 2022. Do roku 2028 bude dodáno celkem 90 vlaků tvořených 8 dílními jednotkami. Vlaky se vyrábí v továrně Siemens v krefových Uerdinech. Design byl založen na dosavadní variantě 407 a byl opticky poněkud upraven. Především se zde značně liší střešní prostory a instalované systémy záruk. Na konci roku 2024 408 postupně vyřeší konstrukční řadu 406, která dosud zajišťovala provoz do Belgie a Nizozemska pro skupinu DB. Především v německé síti dálkové dopravy již tato řada není odmyslena. Díky své maximální rychlosti 300 km/h přispívá ICE 3neo k zajištění tzv. Německu taktu.