Původ všech dnešních VANS a Transporter je založen na deskách, které se na konci 40. Let minulého století v Volkswagen Hamburg používají pro interní přepravu vozů, a které inspirovaly nizozemského dovozce Ben Pon k myšlence dopravního vozidla. Na konci 40. Let vyvinulo VW několik prototypů pro velkokapacitní a vhodné vozidlo pro přepravu. Vzhledem k tomu, že žádný z původně požadovaných názvů nemohl být použit bez omezení, byla nová kategorie vozidel jmenována jako přepravní společnost. Od 8. Března 1950 byla první generace vyrobena v sérii. Vůz s typickou přední částí ve tvaru v a děleným čelním panelem byl k dispozici v různých provedeních, např. jako malá sběrnice. Technologie byla založena na Volkswagen typu 1, tzv. broukovi, takže T1 měl vzduchem chlazený čtyřválcový motor. Výkon spolehlivého ocasního motoru s zdvihovým objemem 1,2 litrů se od roku 1961 zvýšil na 34 PS Luxusní provedení maliny, speciální model neosedlé od nynějška označované jako Samba Bus a šířené s oválnými střešními okny, velmi pohodlnými sedadly, se skládací střechou a mnoha díly chromu, nezaměnitelné kouzlo.
Díky všem pohyblivým dveřím, sada vám umožní hluboké prohledy do prostorného vnitřního prostoru. Podle velké poptávky i v USA může být evropská nebo americká verze vybudována.
Tento text byl přeložen strojově.