Revell 07735 Stavebnice 1:16

Na počátku 50. Let 20. Století se společnost BMW mohla podle možností nabízet i nejmenší automobily, a to zcela podle situace na trhu poválečné doby. BMW od roku 1953 v rámci licenční smlouvy vyrábělo Isettu, přičemž vznikly některé varianty. Zvláště je třeba zdůraznit provedení BMW Isetta 250, které se objevilo na trhu od roku 1955 a je stále považováno za typické dítě německého hospodářského přání. Zvláštností modelu Isetta byl sloupek řízení CLOU, který se při otevření dveří sklopil přes kardanový kloub. Pohon „kulového kulového kloubu“ se obával čtyřválcový čtyřtakt pro 12 PS s rychlostí maximálně 85 km/h, který povoluje maximální rychlost 250 ccm. Exkluzivní kniha o historii BMW Isetta obsahuje (D/GB GB) - motor 250 ccm - otočná kola - návod a autentické obtiskovací obrázky s různými značkami (D, NL, B, F, CH, a, I, s, GB GB)

Tento text byl přeložen strojově.