Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny 3765815 PIKO 58862 Nákladní vagon 2. KL. S částí uchycení BD4yg DB IV
Popis
Přestavovací vozík 2. KL. S částí uchycení BD4yg DB IV Novinka 2026: V polovině 50. Let 20. Století byla Deutsche Bundesbahn před velkou výzvou: Rostoucí osobní doprava vyžadovala moderní osobní vozy, ale stávající vozový bod byl překonán. Řešením byl program přestavby vozů, při němž byly opětovně použity osvědčené spodní části a podvozky starších vozů a vybaveny novými, stabilními ocelovými nástavby. Výsledná čtyřosá přestavná vozidla (B4yg) byla zcela svařena pod podlahou, střední východy s dvojitými dveřmi bez středního sloupku a poprvé bezpečně utěsněná. Díky odolné konstrukci dosahuje maximální rychlosti 120 km/h - což je znatelný pokrok ve srovnání se třemi předchůdci. Od roku 1958 do roku 1959 vzniklo 666 vozů typu B4yg-58, doplněných variantami 1./2. Třída a díl zavazadel. Celkem bylo k dispozici více než 1.800 vozů pro moderní cestovní ruch. I když již bylo jejich vyhánění naplánováno na 80. Let 20. Století, mnoho vozidel zůstalo v provozu do roku 1990.
Tento text byl přeložen strojově.
Popis
Přestavovací vozík 2. KL. S částí uchycení BD4yg DB IV Novinka 2026: V polovině 50. Let 20. Století byla Deutsche Bundesbahn před velkou výzvou: Rostoucí osobní doprava vyžadovala moderní osobní vozy, ale stávající vozový bod byl překonán. Řešením byl program přestavby vozů, při němž byly opětovně použity osvědčené spodní části a podvozky starších vozů a vybaveny novými, stabilními ocelovými nástavby. Výsledná čtyřosá přestavná vozidla (B4yg) byla zcela svařena pod podlahou, střední východy s dvojitými dveřmi bez středního sloupku a poprvé bezpečně utěsněná. Díky odolné konstrukci dosahuje maximální rychlosti 120 km/h - což je znatelný pokrok ve srovnání se třemi předchůdci. Od roku 1958 do roku 1959 vzniklo 666 vozů typu B4yg-58, doplněných variantami 1./2. Třída a díl zavazadel. Celkem bylo k dispozici více než 1.800 vozů pro moderní cestovní ruch. I když již bylo jejich vyhánění naplánováno na 80. Let 20. Století, mnoho vozidel zůstalo v provozu do roku 1990.