Německý hospodářský kulatý under - jako sotva jiná německá konstrukce motorů symbolizuje motor VW Boxer vzestupný přechod Německa na jednu z nejvýkonnějších průmyslových zemí na světě. V roce 1946 začala společně s VW broukem sériová výroba vzduchově chlazených 4 válců s charakteristickým zvukem motoru. 1949 konečně, tento motor našel cestu i v VW T1, což je světově známý „Bulli“. Tento agregát je i dnes na světě jednou z nejvypěstanějších motorů vozidel, které jsou v celém světě horké od nespočet veteránů, kteří se po celém světě choulostí.
Zažijte s tímto balíčkem „2v1“ transparentní funkční model 4 válců, který byl použit v brouku a také ve Bulliu. Zvláštnost: Rozhodněte na konci karoserie, zda se má stát broukem nebo bulliovým motorem!
Postavte si za 2 až 3 hodiny transparentní, funkční model motoru - a rozhodněte od určitého úseku, zda se má tento motor použít, nebo se raději stane součástí modelu Bulli! Všechny díly lze snadno spojit a šroubovat. A to nejlepší: Nepotřebujete lepidlo!
Ke každé ze dvou verzí motoru naleznete vhodný návod k montáži pro stavebnici a také historii vývoje úzce spojených vozidel. Současné fotografie poskytují hluboký přehled o historii lidového vozu. Obsažený relokum zaručuje, že budete vždy používat správný návod - chyba je vyloučena!
Tento text byl přeložen strojově.