Roco 7720018 H0, 4 ks Sada: Průběžný vůz ICE 3neo (BR 408) z DB AG
EAN:
Označení výrobce:
Objednací číslo:
Celková cena (9 070,25 Kč / kus)
9 070,25 Kč
Bez DPH.
Doprava zdarma
14denní lhůta pro vrácení zboží je zahrnuta v ceně
Hlavní benefity
H0, 4 ks Sada: Průběžný vůz ICE 3neo (BR 408) z DB AG
- Samostatně připojené antény na nových polohách
- Správné provedení pantografů
- Rytiny na zástěních jsou zobrazeny na grafech
- Sériové LED interiérové osvětlení
- Model věrný předloze
- Se spojkami pod proudem
Technické parametry
- Číslo výrobce
7720018
- Provedení
osobní vagon, model
- Konstrukční velikost
H0
- Proudový systém
AC
- Délka přes nárazník / délka přes spřáhla
1112 mm
- Věkové kategorie
od 15 let
- Železniční společnost
DB AG
- Epocha
VI
- Vnitřní dekorace
Vestavěné vnitřní osvětlení
Vestavené vnitřní vybavení
- Spojka
Vlastní spojka
Ke stažení
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny 3398537 Roco 7720018 H0, 4 ks Sada: Průběžný vůz ICE 3neo (BR 408) z DB AG
Popis
Doplňková sada se čtyřmi vozy pro ICE 3neo elektrické hnací ústrojí konstrukční řada 408 „Velaro MS“.
Doplňková sada se 4 ks skládá z transformátorového vozíku 1. Třída, střední vůz 2. Třída, elektrický vůz 2. Třídy a transformační vůz 2. Třída.
Od roku 2013 používá Deutsche Bahn AG jako variantu č. 407 rodinu vozidel „Velaro D“ společnosti Siemens. Po několika potížích se startováním se vlaky dnes osvědčily vysokou spolehlivostí.
V roce 2019 podepsala společnost Deutsche Bahn AG smlouvu o dodání až 90 železničních jednotek, které mají kromě použití v Německu umožnit také dopravu do Nizozemska a Belgie. Na základě úspěšné platformy Velaro se první takzvané Velaro MS a ICE 3neo na kolejnicích dolekly k 1. Prosinci 2022. Do roku 2028 bude dodáno celkem 90 vlaků tvořených 8 dílními jednotkami. Vlaky se vyrábí v továrně Siemens v krefových Uerdinech. Design byl založen na dosavadní variantě 407 a byl opticky poněkud upraven. Především se zde značně liší střešní prostory a instalované systémy záruk.
Na konci roku 2024 408 postupně vyřeší konstrukční řadu 406, která dosud zajišťovala provoz do Belgie a Nizozemska pro skupinu DB. Především v německé síti dálkové dopravy již tato řada není odmyslena. Díky své maximální rychlosti 300 km/h přispívá ICE 3neo k zajištění tzv. Německu taktu.
Tento text byl přeložen strojově.
Doplňková sada se 4 ks skládá z transformátorového vozíku 1. Třída, střední vůz 2. Třída, elektrický vůz 2. Třídy a transformační vůz 2. Třída.
Od roku 2013 používá Deutsche Bahn AG jako variantu č. 407 rodinu vozidel „Velaro D“ společnosti Siemens. Po několika potížích se startováním se vlaky dnes osvědčily vysokou spolehlivostí.
V roce 2019 podepsala společnost Deutsche Bahn AG smlouvu o dodání až 90 železničních jednotek, které mají kromě použití v Německu umožnit také dopravu do Nizozemska a Belgie. Na základě úspěšné platformy Velaro se první takzvané Velaro MS a ICE 3neo na kolejnicích dolekly k 1. Prosinci 2022. Do roku 2028 bude dodáno celkem 90 vlaků tvořených 8 dílními jednotkami. Vlaky se vyrábí v továrně Siemens v krefových Uerdinech. Design byl založen na dosavadní variantě 407 a byl opticky poněkud upraven. Především se zde značně liší střešní prostory a instalované systémy záruk.
Na konci roku 2024 408 postupně vyřeší konstrukční řadu 406, která dosud zajišťovala provoz do Belgie a Nizozemska pro skupinu DB. Především v německé síti dálkové dopravy již tato řada není odmyslena. Díky své maximální rychlosti 300 km/h přispívá ICE 3neo k zajištění tzv. Německu taktu.
Tento text byl přeložen strojově.