Přední průčelí a předvolené místo pro začátečníky typu „Bautzen“; na přední i přední části je zobrazená střecha
Volně stojící manipulační tyče
Se podvozky typu GP-200
Balicí hoblík
S interiérem vhodný k použití jako vzor
Technické parametry
Číslo výrobce
6200119
Provedení
osobní vagon, model
Konstrukční velikost
H0
Proudový systém
DC
Délka přes nárazník / délka přes spřáhla
303 mm
Věkové kategorie
od 15 let
Železniční společnost
DR-Ost
Epocha
IV
Vnitřní dekorace
Připravené vnitřní osvětlení
Vestavené vnitřní vybavení
Spojka
šachta NEM
Varianty(Všechny ceny jsou bez DPH.)
Roco 6200119 Jídelní vůz MITROPA DR, H0
3398771
Tento produkt
Roco 6200118 2. Třída s oddílkem zavazadel H0
3398772
Roco 6200117 2. Třídy rychlíkových vozů H0
3398773
Roco 6200116 2. Třídy rychlíkových vozů H0
3398774
Roco 6200115 Vůz 1./2. H0 Třída DR
3398775
Roco 6200114 1. Třída DR
3398776
Ke stažení
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny 3398771 Roco 6200119 Jídelní vůz MITROPA DR, H0
Popis
Jídelní vozy rodu Wrme, které jsou spravovány německou Reichsbaudou od MITROPA.
Stavba vagonů VEB vyráběala od roku 1983 vozidla stejná jako vozidla v halberdských městech. Z toho byly také jídelní vozy typu WRM dodány společnosti MITROPA. Nejvýraznějším rozdílem oproti polourbanistickým voličům byla jiná čelní strana, která byla vytvořena odlišnými přechodovými dveřmi s menšími okny. Kromě použití v rámci služby rychlého vlaku v německé demokratické republice se vozy často nacházejí v tranzitních a mezinárodních vlacích.
Tento text byl přeložen strojově.
Popis
Jídelní vozy rodu Wrme, které jsou spravovány německou Reichsbaudou od MITROPA.
Stavba vagonů VEB vyráběala od roku 1983 vozidla stejná jako vozidla v halberdských městech. Z toho byly také jídelní vozy typu WRM dodány společnosti MITROPA. Nejvýraznějším rozdílem oproti polourbanistickým voličům byla jiná čelní strana, která byla vytvořena odlišnými přechodovými dveřmi s menšími okny. Kromě použití v rámci služby rychlého vlaku v německé demokratické republice se vozy často nacházejí v tranzitních a mezinárodních vlacích.