Piko N 40663 N IC rozdělovací vozík 2. Nep. BM 235 DB

IC vozík DB jako kompletní nová konstrukce piko v měřítku 1:160. Průkopnický přístup IC byl v roce 79 zaveden na začátku letního jízdního řádu 1979 spolkovou zemí se známým sloganem „každou hodinu, každou třídu“. Tato nová cesta byla nutná, neboť čistě prvotřídní intercity byly v této fázi z důvodu přetrvávajícího hospodářského poklesu cestujících stěží ještě ekonomicky životaschopné. Po zavedení druhé třídy vozů se současně zvýšil počet hodin. Plánované zkrácení doby cestování bylo dosaženo rozšířením mnoha tras a zvýšením maximální rychlosti. Tyto zrychlené vlaky již nevedly k dalším úsporám času, pokud jde o zavazadla a poštovní vozy, a zboží pro rychlý přechod na terminály v terminálech. Třída, jídelní vozy a 2. Třída. Po úspěchu koncepce byla v roce 1985 rozšířena síť integrovaných služeb ze čtyř na pět linií. Do dnešního dne představuje IC významnou páteř v oblasti dálkové dopravy.

Tento text byl přeložen strojově.