Name: PIKO 58862 Nákladní vagon 2. KL. S částí uchycení BD4yg DB IV
Brand: PIKO
SKU: 3765815
Availability: InStock

Zelený vintage železniční cestovní vůz s více okny, označený „2" pro druhou třídu, zobrazený v bočním pohledu na bílém pozadí.

EAN:

Označení výrobce:

Objednací číslo:

Okamžité doručení: Čt 29. 10.

4 Ks

Prodej a doprava:

Conrad ElectronicObchodní podmínky

Počet

Celková cena (1 475,21 Kč / kus)

1 475,21 Kč

Bez DPH.

Už jen 4 Ks skladem!

Ověřený prodejce s technickou podporou

Nahlásit právní incident

Hlavní benefity

Nákladní vagon 2. KL. S částí uchycení BD4yg DB IV

Adaptovaný vůz 2. Třídy s oddílkem na zavazadla BD4yg DB EP. IV
Lze dodatečně vybavit vnitřní osvětlení a koncovým světlem
Kinematika krátkého spřáhla
Jemné rukojeti a stupátka
Obsazené brzdové válce, bateriové skříně a toaletní trubky
Brzdové hadice a spojkový hák jsou součástí dodávky

Technické parametry

Minimální poloměr: 358 mm
(Vnitřní) osvětlení: Možnost dodatečného vybavení vnitřního osvětlení piko 56318

Číslo výrobce: 58862

Provedení: Přestavěný vagon

Konstrukční velikost: H0

Proudový systém: DC

Délka přes nárazník / délka přes spřáhla: 358 mm

Věkové kategorie: od 14 let

Železniční společnost: DB

Epocha: IV

Spojka: šachta NEM

UKCA: Ano

Ke stažení

Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny

Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny 3765815 PIKO 58862 Nákladní vagon 2. KL. S částí uchycení BD4yg DB IV

Popis

Přestavovací vozík 2. KL. S částí uchycení BD4yg DB IV
Novinka 2026: V polovině 50. Let 20. Století byla Deutsche Bundesbahn před velkou výzvou: Rostoucí osobní doprava vyžadovala moderní osobní vozy, ale stávající vozový bod byl překonán. Řešením byl program přestavby vozů, při němž byly opětovně použity osvědčené spodní části a podvozky starších vozů a vybaveny novými, stabilními ocelovými nástavby. Výsledná čtyřosá přestavná vozidla (B4yg) byla zcela svařena pod podlahou, střední východy s dvojitými dveřmi bez středního sloupku a poprvé bezpečně utěsněná. Díky odolné konstrukci dosahuje maximální rychlosti 120 km/h - což je znatelný pokrok ve srovnání se třemi předchůdci. Od roku 1958 do roku 1959 vzniklo 666 vozů typu B4yg-58, doplněných variantami 1./2. Třída a díl zavazadel. Celkem bylo k dispozici více než 1.800 vozů pro moderní cestovní ruch. I když již bylo jejich vyhánění naplánováno na 80. Let 20. Století, mnoho vozidel zůstalo v provozu do roku 1990.

Tento text byl přeložen strojově.