PIKO 22060 H0 dieselová lokomotiva BR 215 DB IV + DSS PluX22
EAN:
Označení výrobce:
Objednací číslo:
Počet
Celková cena (4 106,61 Kč / kus)
4 106,61 Kč
Bez DPH.
Doprava zdarma
Už jen 2 Ks skladem!
Hlavní benefity
H0 dieselová lokomotiva BR 215 DB IV + DSS PluX22
- Původní provedení originálu vznětového motoru V16-válcového motoru MB 16V 952
- Podsvícený ovládací pult
- V digitálním provozu s volitelným osvětlením kabiny
- Zvláštní nádrž a pomocná nafta
- Jemné balíky pružin, držadel a stupaček
- S reverzibilní zásuvkou
- Brzdové hadice a spojkový hák jsou součástí dodávky
Technické parametry
- Přenosový systém: stejnosměrný proud
- Minimální poloměr: 358 mm
- Digitální rozhraní NEM 658 PluX22
- (Vnitřní) osvětlení : Digitálně přepínatelné osvětlení kabiny (s pluX22 dekodérem)
- Počet přilnavé ráfky: 2
- Sound: piko 56656. Dekodér zvuku, k dispozici jako dovybavení pro zvukovou dekodér.. piko 3
- Změna světla: Změna osvětlení v závislosti na směru pohybu bílá/červená
- Číslo výrobce
22060
- Provedení
dieselová lokomotiva, model
- Konstrukční velikost
H0
- Proudový systém
Analog DC rozhraní
- Délka přes nárazník / délka přes spřáhla
188 mm
- Věkové kategorie
od 14 let
- Železniční společnost
DB
- Epocha
IV
- Vnitřní dekorace
Vestavěné vnitřní osvětlení
Vestavené vnitřní vybavení
- Spojka
šachta NEM
- Světlomety
Trojité světlomety V závislosti na směru jízdy dvě červená koncová světla
- UKCA
Ano
Ke stažení
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny 3765723 PIKO 22060 H0 dieselová lokomotiva BR 215 DB IV + DSS PluX22
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny 3765723 PIKO 22060 H0 dieselová lokomotiva BR 215 DB IV + DSS PluX22
Popis
DIESELOVÁ LOKOMOTIVA BR 215 DB IV
Novinka 2026: Univerzální tloušťka na hlavních a vedlejších tratích - konstrukční řada 215
Konstrukční řada 215 je dieselovou lokomotivou Deutsche Bundesbahn vyráběnou v letech 1968 až 1971 pro cestování a nákladní dopravu. Na základě osvědčené platformy v-160 vás přesvědčí flexibilitou a spolehlivostí na hlavních i vedlejších dráhách. Je vybaven podkoučkami pro parní topení osobních vozů a pomocným dieselovým motorem pro nabíjení baterií, osvědčila se řada 215 ve všech typech vlaků – od vaječných výrobků přes nízkoPorýní-Vestfálsko až po pozemní námořní prostor. S výfukovými plyny pro klimatizované vozy a možností později přestavět na konstrukční řadu 218 ukazuje technický vývoj a pohodlí. Po více než 30 letech ve službách a přestavbě některých lokomotiv na konstrukční řadu 225 zůstává řada 215 symbolem všestrannosti, účinnosti a stálosti v německé železniční dopravě.
Tento text byl přeložen strojově.