PIKO 22044 H0 dieselová lokomotiva BR 296 Railion VI
EAN:
Označení výrobce:
Objednací číslo:
Počet
Celková cena (4 210,74 Kč / kus)
4 210,74 Kč
Bez DPH.
Doprava zdarma
14denní lhůta pro vrácení zboží je zahrnuta v ceně
Hlavní benefity
H0 dieselová lokomotiva BR 296 Railion VI
- Provedení s vrtulkou Voith
- Napodobením charakteristického osvětlení dálkového ovládání na kabině
- Podsvícený ovládací pult
- V digitálním provozu s možností připojení osvětlení kabiny a posunování
- Brzdové hadice a spojkový hák jsou součástí dodávky
Technické parametry
- Přenosový systém: stejnosměrný proud
- Železniční správa: Soukromá dráha
- Minimální poloměr: 358 mm
- Digitální rozhraní NEM 658 PluX22
- (Vnitřní) osvětlení : Digitálně přepínatelné osvětlení kabiny (s pluX22 dekodérem)
- Počet přilnavé ráfky: 2
- Sound: piko 56655. Dekodér zvuku, k dispozici jako dovybavení pro zvukovou dekodér.. piko 3
- Změna světla: Změna osvětlení v závislosti na směru pohybu bílá/červená
- Číslo výrobce
22044
- Provedení
dieselová lokomotiva, model
- Konstrukční velikost
H0
- Proudový systém
Analog DC rozhraní
- Délka přes nárazník / délka přes spřáhla
165 mm
- Věkové kategorie
od 14 let
- Železniční společnost
Railion
- Epocha
VI
- Vnitřní dekorace
Vestavěné vnitřní osvětlení
- Spojka
šachta NEM
- Světlomety
Světlomety závisí na směru jízdy
červené koncové světlo
- UKCA
Ano
Ke stažení
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny 3765721 PIKO 22044 H0 dieselová lokomotiva BR 296 Railion VI
Popis
Dieselová lokomotiva BR 296 Railion VI
Novinka 2026: Spolehlivá v moderní posunovací službě - konstrukční řada 296
Konstrukční řada 296 je moderní, dieselově hydraulické posunovací a posunovací lokomotivy postavené na základech známé rodiny v-90. Původně byla navržena jako dálkově ovládaná varianta řady 295, díky integraci moderního řídícího a bezpečnostního vybavení vznikla výkonný pracovní přístroj pro požadavky na osobní automobily ve 21. Století. Modernizace byla provedena od konce 90. Let, kdy tehdejší část trhu s výrobky v Railonu výrazně rozšířila potřebu účinných a dálkově ovládaných seřaďovacích lokomotiv. Lokomotivy dnes nesou červené světlo nákladní dopravy a jsou plně vybaveny pro použití s dálkovým ovládáním. Svou sílu udává tato řada obzvláště v každodenním provozu u DB Cargo: Předáváte údaje, rozděluje vozy a přebírá přesné posunovací úkony na velkých seřaďovacích nádraží. Vzhledem k jejich spolehlivosti a flexibilitě je 296 základním stavebním kamenem hladkého fungování nákladní dopravy v Německu.
Tento text byl přeložen strojově.