PIKO 22042 Dieselová lokomotiva H0 BR v 90 DB III, včetně dekodéru piko Sound
EAN:
Označení výrobce:
Objednací číslo:
Počet
Celková cena (6 420,66 Kč / kus)
6 420,66 Kč
Bez DPH.
Doprava zdarma
14denní lhůta pro vrácení zboží je zahrnuta v ceně
Hlavní benefity
Dieselová lokomotiva H0 BR v 90 DB III, včetně dekodéru piko Sound
- Provedení s dvojitým ventilátorem Bahr
- S hrncovou anténou, šipkami a mimořádně obsazenými úhlové brusky
- Jemná ruční tyčka a stupátka
- Podsvícený ovládací pult
- S objímkami proti nárazům a nárazníky, miskovými a pískové boxy
- V digitálním provozu s volitelným osvětlením kabiny
- PSD XP dekodér se zvukem s autentickým zvukem a mnoha funkcemi
- Brzdové hadice a spojkový hák jsou součástí dodávky
Technické parametry
- Přenosový systém: stejnosměrný proud
- Minimální poloměr: 358 mm
- Digitální rozhraní NEM 658 PluX22
- Integrovaný dekodér: PluX22 dekodér zvuku
- (Vnitřní) osvětlení : Digitálně přepínatelné osvětlení kabiny (s pluX22 dekodérem)
- Počet přilnavé ráfky: 2
- Zvuk: Audiodekodér piko je vybaven z výroby
- Změna světla: Změna osvětlení v závislosti na směru pohybu bílá/červená
- Číslo výrobce
22042
- Provedení
dieselová lokomotiva, model
- Konstrukční velikost
H0
- Proudový systém
Digital DC Sound
- Délka přes nárazník / délka přes spřáhla
165 mm
- Věkové kategorie
od 15 let
- Železniční společnost
DB
- Epocha
III
- Vnitřní dekorace
Vestavěné vnitřní osvětlení
- Spojka
šachta NEM
- Světlomety
Trojité světlomety V závislosti na směru jízdy dvě červená koncová světla
- UKCA
Ano
Ke stažení
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny 3765720 PIKO 22042 Dieselová lokomotiva H0 BR v 90 DB III, včetně dekodéru piko Sound
Popis
Zvuková dieselová lokomotiva BR v 90 DB III, včetně dekodéru piko Sound
Novinka 2026: Vysoký výkon v posunovacích službách - konstrukční řada v 90
V 90 je středně těžká nákladní a dieselová hydraulická Rangerová lokomotiva vyvinutá pro náročné úkoly na kolejích. Původní vývoj v roce 100 byl u společnosti Mak (strojírenství Kiel) zcela novou konstrukcí: Delší, odolnější a výkonnější. Prvních 20 sériových lokomotiv bylo vydáno v roce 1964/65 a od roku 1966 byla sériová výroba následována osvědčeným motorem MTU-12V a maximální rychlostí 80 km/h. V průběhu desetiletí se ukázalo, že napětí 90 je schopné transformace: Od originálního nátěru purpurinu přes oceánovou bérežu až k dnešnímu červenému designu. Díky modernímu dálkovému ovládání byla vyvinuta pro řadu 294 - což je důležitý krok ke zvýšení efektivity při posunování. Dnes je tato konstrukční řada páteří přepravy jednotlivých vozů značky DB Cargo. Lokomotivy posunují nákladní vlaky po celé Německu, vytáhnou vozy u přívozů a zajistí hladký průběh na seřaďovacích nádraží.
Tento text byl přeložen strojově.