Märklin 39688 Dieselová lokomotiva H0
EAN:
Označení výrobce:
Objednací číslo:
Počet
Celková cena (7 739,67 Kč / kus)
8 189,26 Kč
-5 %
7 739,67 Kč
Bez DPH.
Doprava zdarma
14denní lhůta pro vrácení zboží je zahrnuta v ceně
Hlavní benefity
Dieselová lokomotiva H0
- S blikajícími světly k signalizaci připravenosti vlaku k odjezdu
- Osvětlení kabiny lze samostatně spínat digitálně
- Výška pufru podle nem
- Nasazená kovová rukojeť
- S digitálním dekodérem mfx+ a rozsáhlými zvukovými funkcemi
Technické parametry
- Číslo výrobce
39688
- Provedení
dieselová lokomotiva, model
- Konstrukční velikost
H0
- Proudový systém
Digital AC Sound
- Délka přes nárazník / délka přes spřáhla
217 mm
- Věkové kategorie
od 15 let
- Provedení podvozku (model)
Podvozek + karoserie z kovu
- Železniční společnost
DSB
- Epocha
IV
- Spojka
šachta NEM
- Světlomety
Trojité světlomety V závislosti na směru jízdy dvě červená koncová světla
Ke stažení
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny 3375352 Märklin 39688 Dieselová lokomotiva H0
Popis
Prototyp: Dieselová lokomotiva řady MV dánských státních drah (DSB). Víceúčelový přístroj NOHAB v černém a červeném barevném provedení z epochy IV. Provozní číslo 1109. Provozní stav od roku 1983.
Model: S digitálním dekodérem mfx+ a rozsáhlými zvukovými funkcemi. Řízený pohon je centrálně integrován. 4 poháněné nápravy přes kardanové hřídele. Protiskluzové gumové kroužky na kola Tři světla v čelní části lokomotivy závislé na směru jízdy a dvě červená zadní světla. Provedení světlometů odpovídá reálné konvenci. Lze spínat digitálně. Špičkový signál z lokomotivy 2 a 1 lze spínat digitálně samostatně. Osvětlení kabiny lze samostatně spínat digitálně. Přepínatelné ranžírovací světlo. S bočními blikajícími světly může být signalizována připravenost vlaku k odjezdu. Světla jsou spínatelná doleva i doprava. Osvětlení bezúdržbovými teple bílými, červenými a oranžovými LED diodami. Nasazená kovová rukojeť. Kabina strojvedoucího a strojovny s vnitřním interiérem reliéfního prostoru. Délka přes nárazníky cca 21,7 cm.
Tento text byl přeložen strojově.
Model: S digitálním dekodérem mfx+ a rozsáhlými zvukovými funkcemi. Řízený pohon je centrálně integrován. 4 poháněné nápravy přes kardanové hřídele. Protiskluzové gumové kroužky na kola Tři světla v čelní části lokomotivy závislé na směru jízdy a dvě červená zadní světla. Provedení světlometů odpovídá reálné konvenci. Lze spínat digitálně. Špičkový signál z lokomotivy 2 a 1 lze spínat digitálně samostatně. Osvětlení kabiny lze samostatně spínat digitálně. Přepínatelné ranžírovací světlo. S bočními blikajícími světly může být signalizována připravenost vlaku k odjezdu. Světla jsou spínatelná doleva i doprava. Osvětlení bezúdržbovými teple bílými, červenými a oranžovými LED diodami. Nasazená kovová rukojeť. Kabina strojvedoucího a strojovny s vnitřním interiérem reliéfního prostoru. Délka přes nárazníky cca 21,7 cm.
Tento text byl přeložen strojově.