Märklin 39490 Parní lokomotiva H0 litt F 1200 SJ

Silný a elegantní královna
Byly kdysi královny na evropských železnicích: Čtyřválcová čísla z Saska, Bádenu, Württemberska, Bavorska a Švédska. Inspirovala německá železniční tyč od roku 1914 do roku 1916 švédskou státní dráhu SJ v rámci společnosti NOHAB jedenáct rychlých talocových lokomotiv rodu F, jejichž konstrukce byla založena na slavném lidském krymském C. Švédsko přitom také ocenilo elegantní a elegantní vzhled a větrnou kabinu. V blízké době si lokomotivy ve výzkumu vytkly hlavní úseky Stockholmu – Malmö a Stockholmu – Göteborgu, které však byly v průběhu 30. Let trvale elektricky provozovány. V Dánsku se výkonný fond od roku 1937 konečně narodil v novém domovu. V této oblasti se nacházejí jako řada E až do 60. Let, jejich dánské repliky dokonce o něco déle. Ve své staré vlasti ve Švédsku nezapomněly na impozantní stroje řady F. Již v roce 1963 si švédské železniční muzeum koupilo bývalé F 1200 a v roce 1999 následovalo F 1202. Dnes se lokomotiva 1200 skvěle prezentuje v originálním funkčním stavu v muzeu z gävle. Lakováním připomíná svou předlohu, která v řadě C. v reálném životě se obě mlázně už bohužel nebudou moci setkat, protože všechna C byla rozdrcena. Proto je zde jen železnice Märklin, kde mohou obě královny velké překážky odletět.

Prototyp: Parní lokomotiva s vlečným tendrem F 1200 ze švédských státních drah (SJ). Současný provozní stav, jako je lokomotiva v současnosti provozuschopná v Gävle.

Model: Lokomotiva a vysílač z kovu. S digitálním dekodérem mfx+ a rozsáhlými funkcemi pro osvětlení a zvuk. Řízený velmi výkonný pohon se setrvačníkem. Poháněná náprava, dvě nápravy poháněná spojovací tyčí. Protiskluzové gumové kroužky na kola 3-bodové světlomety běžně v provozu ve směru jízdy, digitálně ovladatelné. Nouzové světlo na dveřích kouřové komory lze samostatně spínat digitálně. Kromě toho lze samostatně spínat digitální osvětlení kabiny a křečka na patce. Osvětlení bezúdržbovými teplou bílou a červenou LED diodou. Standardně vestavěná sada kouře, běžně v provozu, digitálně spínatelná. Nastavitelná spojka s kinematikou mezi lokomotivou a vysílač. Na Tender kinematicky protaženém spřáhlem se šachtem nem. Minimální sjízdný poloměr: 360 mm Různé příbory, jako např. K přiloženým východům, brzdovým trubkám, potrubím a spojovacím potrubím se přiloží. Délka přes nárazníky cca 24,5 cm.
Tento model naleznete v DC provedení v sortimentu TRIX H0 pod číslem výrobku 25490.

Tento text byl přeložen strojově.