Märklin 039723 H0 E-LOK BB 22200 SNCF

„Côte d'Azur“, „Mistral“ nebo „Train Bleu“: Díky těmto luxusním vlkům se krásné a bohatí po desetiletí rýsují na Côte d'Azur. V sedmdesátých letech minulého století byl nejen u těchto tachovatelů, kteří se kvůli své propracované technologii a svému extravagantnímu designu zaměřili na koleje SNCF. „Nez cassé“ (namluvený nose) neuváděli jen železnice výjimečný tvar hlavy, který byl navržen designérem Paul Arzensem. Byla to téměř revoluční předloha k dosud nemalým, ale spíše nudným čtyřem lokálním skříním. Ale řada BB 22200 tak dokonale padla do mizící a exkluzivní poliže známé Côte d'Azur. Kromě toho bylo možné použít 22200 technologií s více systémy v celé Francii. To umožnilo například 1000 km dlouhý průjezd z Paříže přes Nice po ventilmigliě před legendární noční vlakem „Train Bleu“. Až do doby, kdy se vysokorychlostní vlaky TGV v roce 205 zdají být postaveny v roce 22200, byly za Starlokomitivy SNCF považovány. V současné době je stále ještě mnoho exemplářů v relativně profesionální regionální a nákladní dopravě. Vaše extravagantní vystoupení jsou u velkého vzoru tak historií. Nový vynikající model Märklin v malém měřítku připomíná čas, kdy se „Nez cassé“ nepodílel pouze na modrém Středozemním moři pro velké sledování.vzor: Elektrolomotive BB 22200 francouzských státních drah (SNCF). Černé zbarvení půdy Provozní číslo BB 22307. Provozní stav UM 1985.model: S digitálním dekodérem mfx+ a rozsáhlými zvukovými funkcemi. Řízený výkonný pohon se setrvačníkem centrálně zabudován. Všechny čtyři nápravy poháněné přes kardanové hřídele. Protiskluzové gumové kroužky na kola Tři světla v čelní části lokomotivy závislé na směru jízdy a dvě červená zadní světla. Provedení světlometů odpovídá reálné konvenci. Lze spínat digitálně. Špičkový signál z lokomotivy ve 2 a 1 digitálním výstup lze vypnout samostatně. Funkce dvojitého a světelného toku. Osvětlení řídicího stanoviště je digitálně spínatelné. Osvětlení bezúdržbovými teplou bílou a červenou LED diodou. S vyrovnávací pamětí. Mnoho samostatně nasazených dílů jako stěrače, větrací mřížky, rukojeti a střešní vedení. Detailní střešní nástavby s nově konstruovanými pantografovými sběrači s různými brusnými prvky. Výška pufru podle nem. Brzdové vedení, šroubová spojková zařízení a různé zásuvky jsou součástí dodávky jako samostatně připojitelné díly. Délka přes nárazníky 20,3 cm. Tento model naleznete v provedení DC v sortimentu TRIX H0 pod číslem 25163.

Tento text byl přeložen strojově.