1/4
Märklin 038327 Parní lokomotiva H0 18 323
EAN:
Označení výrobce:
Objednací číslo:
Počet
Celková cena (14 293,39 Kč / kus)
14 293,39 Kč
Bez DPH.
Doprava zdarma
14denní lhůta pro vrácení zboží je zahrnuta v ceně
Hlavní benefity
Parní lokomotiva H0 18 323
- Lokomotiva s autentickými věrnými stopami.
- Mimořádně Filigránská kovová konstrukce.
- Mnoho detailů.
- Výška puku na lokomotivy a tendru do nem.
- Standardní kuřácké použití s dynamickým kouřem závislým na rychlosti.
- Digitálně spínatelné osvětlení kabiny, osvětlení podvozku a zapalovacího pláže.
- mfx dekodér s rozsáhlými provozními a zvukovými funkcemi.
- Překlápěcí přechodový plech mezi kabinou a přední stranou od vysílače.
Technické parametry
- Číslo výrobce
038327
- Provedení
parní lokomotiva, model
- Konstrukční velikost
H0
- Proudový systém
Digital AC Sound
- Délka přes nárazník / délka přes spřáhla
272 mm
- Věkové kategorie
od 15 let
- Provedení podvozku (model)
Podvozek + karoserie z kovu
- Železniční společnost
DB
- Epocha
III
- Spojka
šachta NEM
- Světlomety
Trojité světlomety V závislosti na směru jízdy
- UKCA
Ano
Ke stažení
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny 3775709 Märklin 038327 Parní lokomotiva H0 18 323
Popis
Nejkrásnější mezi krásnými drahy pro modely železnice
Byla opravdovou ikonou na kolech DB, až na konci šestice, a to: Mohutný vůz rychlých 18 323, který má seno, aby se stal záhonným modelem v celé společnosti Märklin. Jako medarenske a rychlý stroj byla do roku 1969 používána v celé Spolkové republice Německo pod správou Spolkového úřadu pro železnice. Model Märklin je Märklin skutečným vrchním součinitelem v každém sběru a na každém zařízení, které hraje v důležité DB-III. Jejich vstup uprostřed tenkých dieslových a elektrických notebooků a široce rozšířených parních lokomotiv se stejně jako u velkého vzoru postará o velký zážitek. S neobvyklými příběhy spojenými s touto německou lokomotivou.
Prototyp: Parní lokomotiva Schrychlschutz 18 323 s vlečnými tendry Komlen 2’2 T29,6 německé spolkové dráhy (DB). Bývalá Bádensko-á. Otestloctive při spolkovém pokusu o dráh a Minden. Černé/červené základní barvy. S větrnými plechy z Witte a Indusi na straně strojvedoucího. Šornstein s Caledonian-Krempe. Provozní stav od roku 1966.
Model: S digitálním dekodérem mfx a rozsáhlými zvukovými funkcemi. Řízený velmi výkonný pohon se setrvačníkem. 3 hnané nápravy Protiskluzové gumové kroužky na kola Lokomotiva a vysílač z kovu. Sériově vestavěná kouřová vložka, dynamický výstup kouře závislý na rychlosti, digitálně spínatelná. 3-bodové světlomety běžně v provozu ve směru jízdy, digitálně ovladatelné. Osvětlení kabiny, osvětlení podvozku a zapalovacího pláže lze spínat digitálně. Osvětlení bezúdržbovými teplou bílou a červenou LED diodou. Nastavitelná krátká spojka s kinematikou mezi lokomotivou a vysílač. Na Tender kinematicky protaženém spřáhlem se šachtem nem. Výška puku na lokomotivy a tendru do nem. Minimální sjízdný poloměr: 360 mm U velkých poloměrů nebo vitrín jsou pro výměnu méně umístěných východních schodů pod kabinou řidiče. Součástí dodávky jsou také pístnice ochranné trubice, topné a brzdové hadice. Lokomotiva je v souladu s provozními požadavky.
Délka včetně nárazníků 27,2 cm.
Tento text byl přeložen strojově.