Go-e Charger Gemini 11 kW je inteligentní wallbox k nabíjení elektromobilů doma a na obchodních místech (bez vyúčtování nabíjecího proudu). Ihned po instalaci je Gerä t připraven pro fü r je první nabíjení (Plug& Play).
Nabíjecí stanice verfügt & uuml;ber jeden 1,8 m dlouhý připojovací kabel pro pevné připojení do zásuvky pro distribuci proudu. Díky tomu nabíječka na rozdíl od go-e Charger Gemini flex Flex nemá konektor a je tak mobilní. Chytrá Lörekuperuje für všichni, kteří inteligentní domácí nabíjecí stanici sloužící výhradně k připevnění na zeď a kolem.
Kromě mnoha bezpečnostních funkcí jako je např. ochrana proti chybám v stejnosměrném proudu (proudový chránič), detekce fází a měření uzemnění je nabíjecí stanice vybavena RFIDü r je kontrola vstupu (aktivace & uuml; ber App App v případě potřeby) a hotspot/WLAN. PV-připojení & uuml;jn rozhraní API, správa zatížení a využívání pružnho tarifu*** pouzdro;en rovněž k funkčnmu. S bezplatnou aplikací App go-e Charger lze nastavit komfort a základní nastavení a také hnudy, čímž se Gerä t přizpůsobuje přizpůsobivým nabíjecí vlastnostem v persö sst a udržitelnějším nabíjení ehlä dtt.
Země původu: A Ouml; sterilní
Rozsah dodávky:
A bull; nabíjecí stanice 11 kW (vyrobeno v Austria) s připojovacím kabelem 1,8 m Fü r trvalá instalace
& bull; držák na stěnu vč. Šroubů a Dü bel br>
A bull; možnost montáže zabezpečení proti krádeži (u-Stü ck)
A bull; reset
& bull; čip RFID (již angernt)
A bull; stručný návod<>
Specifikace výrobku:
Rozměry: Cca 15,5 x 26 x 11 cm
A bull; hmotnost: Cca 1,85 kg
Včetně bull; připojovací kabel: 1,8 m, 5 x 2,5 mm&nadnárodní 2; (typ H07BQ-F)
A bull; připojení: Jedno nebo třífázové,
A bull; jmenovité napětí: 230/240 v (jednofázové) / 400/415 v (třífázové)
A bull; jmenovitá frekvence: 50 Hz
A bull; síťové formy: TT/TN/IT
A bull; pohotovostní výkon: 3,1 W (LED tmavé) až 5,2 W (LED světlé)
A bull; RFID: 13,56 MHz
A bull; WLAN: 802.11b/g/n 2,4 GHz / frekvenční pásmo 2412-2472Mhz
Zulä nepříznivé podmínky prostředí:
A bull; místo instalace: Ve vnitřním a auß enhe, bez přímého slunečního záření
A bull; provozní teplota: -25 a deg; C až + 40 a deg; C
A bull; skladovací teplota: -40 a deg; C až + 85 a deg; C
A bull; průměrná teplota v 24 hodinách: Maximálně 35 a deg; C
A bull; Hö henlage: Max 2.000 m & uuml; ber Cressopečster
& bull; relativní vlhkost vzduchu: Hö ve většině případů 95 % (nekondenzující)
A bull; odolnost proti nárazu: IK08
Nabíjecí výkon:
A bull; maximální nabíjecí výkon: 11 kW (16 a 3-fázový)
displej & bull; ampérmetr a ukazatel stavu: A Uuml; ber LED kroužek a aplikace lze App odečíst<>
A bull; nastavení nabíjecího výkonu: Pomocí tlačítka a aplikace
A bull; nabíjecí výkon nastavitelný v závislosti na počtu fází nabíjení na desce automobilu v rozsahu od 1,4 kW do 11 kW (über nabíjecí proud v 1 ampérech mezi 6 a a 16 a): 1fázové nabíjení v autě: 1,4 kW až 3,7 kW (länderzvláštních omezení)
Dvoufázový pohon auta: 2,8 kW až 7,4 kW (dvoufázový proud na váze;en nabíječky není mövhodný)
Až 3fázová nabíječka v autě: 4,2 kW až 11 kW (go-e nabíječka přepne výkon, který je na přípojce přepínatelnýü)
Připojení na vozidlo:
A bull; typ 2 dóza (podle EN 62196-2) s mechanickým zámkem (vlastní typ 2 kabel benö doch; behö r hhä lich)
A bull; vozidla typu 1 lze s kabelem typu 2 nabíjet na typ 1 (příslušenství & ouml; r 4. 4. Hlej. A auml; lich)
Bezpečnostní funkce:
A bull; integrovaný ochranný modul DC s rozpoznáním stejnosměrného proudu a zusä tikogická identifikace AC (6 mA DC, 20 mA AC). CERäna jedné straně instalujte FI typ a a můžete zapnout jistič vedení.
A bull; třída ochrany: I
& bull; stupeň znečištění: II
& bull; ochrana proti krádeži: Zajištění nabíjecího kabelu<>
& bull; kontrola RFID přístupu: Čip Gangernter RFID obsahuje
& bull; vstupní napětí: Fázové a napětí; botl<>
A bull; spínací funkce: PRü zhulení spínacích funkcí
A bull; uzemňovací prü Zbour: Fü r TT-, TN-sítě (odpojitelné zemnění pr&uum; bog fü r IT-sítě - norský režim)
A bull; proudový senzor: 3-fázový
A bull; síťové řízení: A Uuml; ber 2 datový kabel k připojení k fukumpu a ml; nger
& bull; IP65: Ochrana proti nečistotám a vodě, fü r je vhodný pro trvalý provoz venku
A bull; go-e operátor sítě API: Fü r) autorizovaný přístup provozovatele elektrické sítě k go-e charger pro regulaci výkonu sítě
A bull; Modbus TCP: Mimo jiné pro řízení výkonu sítě prostřednictvím provozovatele elektrorozvodné sítě
App a konektorä t:
A bull; místní (Wi-Fi-Hotspot) nebo celosvětové** (Wi-Fi) ovládání a Uuml; monitorování
A bull; Nastavení/Prü kontrolu nabíjení (napětí, proud, výkon, energie)
A bull; úpravy úrovně proudu v 1ampérech
A bull; funkce start/stop
A bull; správa RFID čipů/karet (až 10 uživatelů na nabíječku) / správa přístupu (RFID/App)
A bull; nabíjecí hodiny<>
& bull; proud zä hler (celkové kWh a celkové množství na čip RFID)
gj; kWh s Modus / Eco Modus** / Gimplanter Modus**
A bull; Push notifikace**
A bull; funkce odblokování kabelů
A bull; flexibilní energetické tarify s inteligentním řízením nabíjení*****>
A bull; Statistical Management**
& bull; fotovoltaické spojení, a Uuml; ber go-e Controller (samostatný produkt) nebo otevřené rozhraní API (nutné programování)**
A bull; OCPP 1.6**
A bull; LED přizpůsobení
A bull; administrativa nabíjecího stupně, Uuml; ber an nabíjecí stanice
A bull; Updatefä hig fü r spä stere funkce (Smart Home Smart, atd.)**
A bull; automatické odblokování nabíjecího kabelu při výpadku proudu
A bull; 1fázové přepínání na 3 fáze pomocí App - také Wä hodiny nabíjení
A bull; synchronizace dobíjecí staniceä Nge s cloudem a zobrazením poslední dobíjecí staniceä nge**
A bull; dokumentenen & ouml; veřejn rozhraní API: HTTP, MQTT, Modbus TCP
Důležité upozornění: Právní předpisy stanoví, že „go-e Charger Gemini“ se nesmí používat v těchto Lä,nnnnnen: Nizozemsko, Francie, Itálie a Groß Britnie.
See nen nen informace o lä,ndern oznamovací a/nebo schvalovací povinnosti u operátora elektroenergetické soustavy.
E-mail<>
**** Vyžaduje smlouvu s dodavatelem elektřiny, jehož flexibilní sazba je součástí aplikace GO App. Bylo uloženo několik 100 tarifů. Počet tarifů je vstä počet tarifů se rozšiřuje.
Tento text byl přeložen strojově.