Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny 2524881 Fleischmann 830252 2D2dílná sada otevřených nákladních vozů Eanos SBB
Popis
Po celá desetiletí se čtyřosá otevřená nákladní vozidla stala kolejnicí Evropy. Nakládka nebo vykládka jeřábem, bagry nebo sklápěcím zařízením umožňuje rychlé odbavení vozů v příslušných stanicích a v přípojných drahách. V polovině 80. Let 20. Století stanovil mezinárodní železniční svaz (UIC) na náplních francouzských státních drah rozměry pro čtyřnápravové otevřené nákladní vozy s větší nákladovou délkou. Ve srovnání s předchůdcem Eaos jsou vozy delší o 1,70 metrů a mají zesílené dveře, přepážky, boční stěny a ocelové paty.
Tyto vagony byly vyrobeny ve čtyřech verzích: Typ 1 – Eanos(-x) 052 (se dvěma různými typy podvozků) Typ 2 – Eanos-x 055 (jiná konstrukční verze dveří, brzda s automatickým brzděním) Typ 3 - Eanos-x 059 (na každé podélné straně pouze jedny nabíjecí dveře) Typ 4 - EAS 5948/ EA(n)s 069 (typ Arad pro DR, s bombardovanými dveřmi a čelním sklopnými klapkami)
Tyto otevřené nákladní vozy představují významnou část vozových parků různých železničních podniků, a to v celé Evropě s několika tisíci kusů. Vozy se používají v celé Evropě jak ve smíšených nákladních vlacích, tak v ucelených vlacích. Přepravují mnoho zboží od kovového šrotu, dřeva a uhlí přes automobilové díly až po cukrovou řepu.
Tento text byl přeložen strojově.
Popis
Po celá desetiletí se čtyřosá otevřená nákladní vozidla stala kolejnicí Evropy. Nakládka nebo vykládka jeřábem, bagry nebo sklápěcím zařízením umožňuje rychlé odbavení vozů v příslušných stanicích a v přípojných drahách. V polovině 80. Let 20. Století stanovil mezinárodní železniční svaz (UIC) na náplních francouzských státních drah rozměry pro čtyřnápravové otevřené nákladní vozy s větší nákladovou délkou. Ve srovnání s předchůdcem Eaos jsou vozy delší o 1,70 metrů a mají zesílené dveře, přepážky, boční stěny a ocelové paty.
Tyto vagony byly vyrobeny ve čtyřech verzích: Typ 1 – Eanos(-x) 052 (se dvěma různými typy podvozků) Typ 2 – Eanos-x 055 (jiná konstrukční verze dveří, brzda s automatickým brzděním) Typ 3 - Eanos-x 059 (na každé podélné straně pouze jedny nabíjecí dveře) Typ 4 - EAS 5948/ EA(n)s 069 (typ Arad pro DR, s bombardovanými dveřmi a čelním sklopnými klapkami)
Tyto otevřené nákladní vozy představují významnou část vozových parků různých železničních podniků, a to v celé Evropě s několika tisíci kusů. Vozy se používají v celé Evropě jak ve smíšených nákladních vlacích, tak v ucelených vlacích. Přepravují mnoho zboží od kovového šrotu, dřeva a uhlí přes automobilové díly až po cukrovou řepu.