• Platform for Everything Technical
  • Rychlé doručení
  • Garantované vrácení zboží
  • Odborný prodejce již od roku 1923

Fleischmann 6260102 N dělič 3. Skupina, DRG Dělič. 3. Třída

EAN:
Označení výrobce:
Objednací číslo:
Brzy k dispozici

Prodej a doprava:
Conrad ElectronicObchodní podmínky

Počet
Celková cena (990,91 Kč / kus)
990,91 Kč
Doručení zboží v rámci jiných zemí EU (0% DPH) Bez DPH. 
Plus 99,17 Kč 
prav.priceAvailability.ecoparticipation.cost ...
prav.priceAvailability.privatecopyingfee.cost ...
Bez dodatečných nákladů na dopravu 
Ověřený prodejce s technickou podporou

Hlavní benefity

N dělič 3. Skupina, DRG

  • Provedení s brzdou
  • Logo se dvěma stylizovanými magnety, které stojí proti sobě, nad textem 'NEM'.
  • Logo DC na černém pozadí, pod ním nápis "NEM" bílou barvou.
  • Symbol slunce v hranatých závorkách, který naznačuje funkci vylepšení obrazu nebo automatické nastavení jasu.
  • Symbol sedadla s opěradlem, černobílé.
  • Obrázek zobrazuje černý čtverec s bílým bezpatkovým písmenem 'N' uprostřed.
  • Symboly přehrávání a pozastavení na černém pozadí.
  • Kulaté emblém s nápisem 'Deutsche Reichsbahn' zobrazuje stylizovaného orla.

Technické parametry

Číslo výrobce

6260102

Provedení

osobní vagon, model

Konstrukční velikost

N

Proudový systém

DC

Délka přes nárazník / délka přes spřáhla

116 mm

Věkové kategorie

od 15 let

Provedení

Dělič. 3. Třída

Železniční společnost

DRG

Epocha

II

Vnitřní dekorace

Vestavené vnitřní vybavení

Připravené vnitřní osvětlení

Spojka

šachta NEM

UKCA

Ano

Ke stažení

Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny

Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny 3775854 Fleischmann 6260102 N dělič 3. Skupina, DRG Dělič. 3. Třída

Popis


4-osý rozdělovací vozík 3. Třída, třída C4 pr04, Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft.
Celkem bylo vyrobeno více než 21.000 různých typů železničních vozů. Velké množství bočních dveří umožňuje rychlou výměnu cestujících. Tyto části byly původně uzavřeny mezi sebou a jejich část byla oddílna vnějšími dveřmi. Stupačky, které se zvedly po celé délce vozu, byly určeny pro ty, kteří se během jízdy odvážili od části k části „turné“. Oddělující vozy se obvykle používají v kompletních řezech. 11.903 částečně vozového parku tohoto typu zaznamenala Deutsche Bundesbahn ještě v roce 1952, a to i přes II. Světová válka zaplnila velké nedostatky v zásobách.

Tento text byl přeložen strojově.

Další zajímavé produkty

(*Všechny ceny jsou bez DPH.)