Amewi Bell 222 Airwolf Pro GPS RC model vrtulníku RtF

Bell 222 je dvoumotorový vrtulník vyvinutý v 70. Letech 20. Století a expedovaný od roku 1980. Opticky přizpůsobená verze získala díky televizní sérii Airwolf zvláštní pozornost.

Replika vrtulníku Airwolf ve verzi GPS pro je detailně navržena s věrnými detaily: Charakteristická černobílá barva, replika dopce a integrované LED osvětlení propůjčují modelu výrazný vzhled. Trup je vyroben z odolného ABS plastu. Hlava rotoru, držák listů a díly desky cykliky jsou vyrobeny z hliníku. Brushless motory s výkonem 1 200 kV na hlavovém rotoru a 5 500 kV na zadním rotoru. V kombinaci s dodávaným li-Pol akumulátorem 7,4 v / 1200 mAh nabízí systém dostatečný výkon pro dynamické letecké manévry.

Stabilita letu zajišťuje několik senzorů: Jeden 6-osý gyroskopický systém (6G), modul GPS s funkcí kompasu, barometrický výškoměr a optický výškoměr. Ovládání je vybaveno funkcí Dual Dual Rate, která umožňuje buď redukci nebo plné vyskoky serva. Pohyb desky cykliky je proveden čtyřmi digitálními 4,3 g mini servy s kovovou převodovkou a rychlostí nastavení z 0,05 sekund na 60 stupňů. Model má funkci letu na záda, kterou lze aktivovat ve výšce přibližně 5 metrů. Stavová LED na horní části vrtulníku zobrazuje aktuální stav akumulátoru. Při poklesu napětí akumulátoru dojde k optickému varování, následnému automatickému přistání, pokud nedojde k žádné reakci. Tento Airwolf Bell 222 lze provozovat jak v módu 2 (plyn vlevo), tak v módu 1 (plyn vpravo). V senzorovém režimu je maximální letová výška omezena na cca 8 metrů.

V režimu GPS jsou k dispozici rozšířené letové funkce. K nim patří jednodekení návrat, automatický osmilet, kruhové lety, virtuální bezpečnostní plot, automatický návrat do výchozího bodu a samostatné přistání při nízkém napětí akumulátoru nebo při opuštění dosahu. Dálkové ovládání bylo speciálně uzpůsobeno pro tento model a je vybaveno 8 Dual systémem se dvěma anténami pro telemetrická a vysílací data. Zobrazuje informace v reálném čase o rychlosti, výšce letu, vzdálenosti, směru, režimu letu, GPS signálu, napětí akumulátoru a zvolený režim řízení.

Barometrický a optický polohovací systém vč. GPS a funkce kompasu: Pro stabilizovaný letový režim, automatické nastavení výšky a automatický návrat na místo vzletu
Autonomní letové manévry, jako je osmé létání, a let v kruhu pouhým stisknutím tlačítka na dálkovém ovládání
Inteligentní ochranný systém při vybitém akumulátoru: Model se automaticky přistane, pokud pilot nereaguje na varování stavové LED diody

Tento text byl přeložen strojově.