Doby, kdy analogová dálková ovládání fungovala na 27 MHz, 35 MHz a dokonce 40 MHz, jsou naštěstí pryč. Kvůli dvojímu přidělení kanálů oblastmi nekontrolovatelně létaly modely aut a letadla se řítila z nebe.

Moderní systémy dálkového ovládání nyní pracují na frekvenci 2,4 GHz, jsou digitálně kódovány a nabízejí maximální provozní bezpečnost díky funkci LBT (Listen Before Talk). I když je v omezeném prostoru závodní dráhy nebo modelářského pole současně provozováno několik vysílačů. Navíc mnoho systémů využívá zpětný kanál pro telemetrické funkce k zobrazení hodnot, jako je teplota motoru, odběr motoru, rychlost, napětí přijímače a výška letu přímo na vysílači. Stačí se rozhodnout, zda u svého modelu upřednostňujete použití dálkového ovladače s páky nebo volantem.