Piko H0 58590 2-dílná sada doplňkových vozů BR 412 ICE 4 DB AG 2. Třída
EAN:
Označení výrobce:
Objednací číslo:
Počet
Celková cena (5 161,16 Kč / kus)
5 161,16 Kč
Bez DPH.
Doprava zdarma
Už jen 1 Ks skladem!
Hlavní benefity
2-dílná sada doplňkových vozů BR 412 ICE 4 DB AG
Technické parametry
- Číslo výrobce
58590
- Provedení
osobní vagon, model
- Konstrukční velikost
H0
- Proudový systém
DC
- Délka přes nárazník / délka přes spřáhla
321 mm
- Věkové kategorie
od 15 let
- Provedení
2. Třída
- Železniční společnost
DB AG
- Epocha
VI
- Vnitřní dekorace
Připravené vnitřní osvětlení
- Spojka
šachta NEM
Ke stažení
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny
Návod k obsluze a bezpečnostní pokyny 2111474 Piko H0 58590 2-dílná sada doplňkových vozů BR 412 ICE 4 DB AG 2. Třída
Popis
Sada 2 ks doplňkového vozíku pro piko ICE 4 DB AG EP ve verzi Ep. VI. Společnost Siemens Mobility zadala společnosti Deutsche Bahn AG v roce 2011 výstavbu až 300 nových vysokorychlo Nové vlakové soupravy
BR 412/812, kterou Siemens společně s bombardi Konfigurace vlaku přitom umožňuje různé modulárně sestavené jednotky od 5 do 14 dílných vlaků. Tento přístup může pomoci vlaku
Je snadno přizpůsobeno individuálním požadavkům dopravců při požadované rychlosti, rychlosti a počtu míst k sezení. DB má dosud základní konfiguraci
85 bylo objednáno 12 a 45 7dílných ucelených jednotek tvořících hnací jednotky, které se skládají z bezhnacích koncových a řídicích vozů, poháněných sedacích vozů a palubních bufů a z nepoháněných motorových sedících, jídelních a servisních vozů.
7dílný motorový vůz má tři poháněné vozy a nabízí 456 sedadel o délce 200 metrů. Dvanáctidílný motorový vůz má šest poháněných vozů a 830 sedadel o délce 346 metrů. Maximální rychlost je 250 km/h. Vnější forma byla inspirována a dále rozvíjena se stávajícími ICE flotními letadly. Od prosince 2017 se první vlaky v režimu provozu používají na linkách Hamburk–Würth, Stuttgart–München a Hamburk–Berlín–Mnichov.
Tento text byl přeložen strojově.
BR 412/812, kterou Siemens společně s bombardi Konfigurace vlaku přitom umožňuje různé modulárně sestavené jednotky od 5 do 14 dílných vlaků. Tento přístup může pomoci vlaku
Je snadno přizpůsobeno individuálním požadavkům dopravců při požadované rychlosti, rychlosti a počtu míst k sezení. DB má dosud základní konfiguraci
85 bylo objednáno 12 a 45 7dílných ucelených jednotek tvořících hnací jednotky, které se skládají z bezhnacích koncových a řídicích vozů, poháněných sedacích vozů a palubních bufů a z nepoháněných motorových sedících, jídelních a servisních vozů.
7dílný motorový vůz má tři poháněné vozy a nabízí 456 sedadel o délce 200 metrů. Dvanáctidílný motorový vůz má šest poháněných vozů a 830 sedadel o délce 346 metrů. Maximální rychlost je 250 km/h. Vnější forma byla inspirována a dále rozvíjena se stávajícími ICE flotními letadly. Od prosince 2017 se první vlaky v režimu provozu používají na linkách Hamburk–Würth, Stuttgart–München a Hamburk–Berlín–Mnichov.
Tento text byl přeložen strojově.
Provedení
- Osvětlení: Možnost dodatečného vybavení vnitřního osvětlení s #56289 + #56290
- spojka: Do šachty + kulisa krátkého spojení
- Správa železnic: DB AG.